מכירה פומבית 031 חלק א'
מכירה מקוונת – היסטוריה, אמנות ותרבות יהודית וישראלית
קדם
צור קשר עם בית המכירות
27.7.21
רמב"ן 8, מתחם טחנת הרוח. רחביה, ירושלים, ישראל
תנאי המכירה
הדגמת מכירה
המכירה הסתיימה
|
פריט 69:
סקר גיאוגרפי מאת ז'אק-מארי לה פר, לקראת כריית תעלת סואץ – פריז, 1815 – הקדשה בכתב-ידו של המחבר
עוד...
|
|
|
מחיר פתיחה:
$
200
עמלת בית המכירות: 25%
מע"מ: 18%
על העמלה בלבד
משתמשים ממדינות אחרות עשויים לקבל פטור ממע"מ בהתאם לחוקי המס המתאימים
|
סקר גיאוגרפי מאת ז'אק-מארי לה פר, לקראת כריית תעלת סואץ – פריז, 1815 – הקדשה בכתב-ידו של המחבר
Mémoire sur la communication de la mer des Indes à la Méditerranée, par la mer rouge et l'isthme de Soueys [חיבור על קישור הים ההודי אל הים התיכון, דרך הים האדום ומיצר סואץ], מאת Jacques-Marie Le Père. הוצאת L'imprimerie Royale, פריז, 1815. צרפתית.
חיבור מאת המהנדס הצרפתי ז'אק-מארי לה פר (Jacques-Marie Le Père, 1763-1841) הבוחן את האפשרות לכרות תעלה היכן שעוברת כיום תעלת סואץ. בעמוד השער הקדשה חתומה בכתב ידו של לה פר (צרפתית), עבור "ליוטננט-גנרל טירלה" – ככל הנראה לואי טירלה (Louis Tirlet, 1771-1841), ממפקדי הכוחות הארטילריים במערכה הצרפתית במצרים.
ז'אק-מארי לה פר לקח חלק במסע נפוליאון בארץ ישראל וניהל את "חיל הגשרים והדרכים" (Ponts et Chaussées) במצרים. בעקבות גילוי "תעלת הפרעונים" בזמן המערכה במצרים (1798) עלתה האפשרות לכרות תעלה שתחבר בין האוקיינוס ההודי לים התיכון, ותקצר משמעותית את מרחק ההפלגה מאסיה לאירופה; לה פר הוסמך לערוך סקר קרקע באיזור זה, שבו נכרתה לימים תעלת סואץ. בעקבות ממצאיו של לה פר השעה נפוליאון את פרויקט כריית התעלה. עם זאת, מחקרו שימש מאוחר יותר בסיס לתוכניותיו של מהנדס תעלת סואץ פרדיננד דה לספס (העבודות על תעלת סואץ החלו ב-1859 והסתיימו בשנת 1869).
[1] דף, IV, 168, 18, [1] עמ', 39.5 ס"מ. מצב טוב-בינוני. נקבי תילוע רבים, עם פגיעה קלה בטקסט. דפים מנותקים חלקית. ללא כריכה.
Mémoire sur la communication de la mer des Indes à la Méditerranée, par la mer rouge et l'isthme de Soueys [חיבור על קישור הים ההודי אל הים התיכון, דרך הים האדום ומיצר סואץ], מאת Jacques-Marie Le Père. הוצאת L'imprimerie Royale, פריז, 1815. צרפתית.
חיבור מאת המהנדס הצרפתי ז'אק-מארי לה פר (Jacques-Marie Le Père, 1763-1841) הבוחן את האפשרות לכרות תעלה היכן שעוברת כיום תעלת סואץ. בעמוד השער הקדשה חתומה בכתב ידו של לה פר (צרפתית), עבור "ליוטננט-גנרל טירלה" – ככל הנראה לואי טירלה (Louis Tirlet, 1771-1841), ממפקדי הכוחות הארטילריים במערכה הצרפתית במצרים.
ז'אק-מארי לה פר לקח חלק במסע נפוליאון בארץ ישראל וניהל את "חיל הגשרים והדרכים" (Ponts et Chaussées) במצרים. בעקבות גילוי "תעלת הפרעונים" בזמן המערכה במצרים (1798) עלתה האפשרות לכרות תעלה שתחבר בין האוקיינוס ההודי לים התיכון, ותקצר משמעותית את מרחק ההפלגה מאסיה לאירופה; לה פר הוסמך לערוך סקר קרקע באיזור זה, שבו נכרתה לימים תעלת סואץ. בעקבות ממצאיו של לה פר השעה נפוליאון את פרויקט כריית התעלה. עם זאת, מחקרו שימש מאוחר יותר בסיס לתוכניותיו של מהנדס תעלת סואץ פרדיננד דה לספס (העבודות על תעלת סואץ החלו ב-1859 והסתיימו בשנת 1869).
[1] דף, IV, 168, 18, [1] עמ', 39.5 ס"מ. מצב טוב-בינוני. נקבי תילוע רבים, עם פגיעה קלה בטקסט. דפים מנותקים חלקית. ללא כריכה.
חיבור מאת המהנדס הצרפתי ז'אק-מארי לה פר (Jacques-Marie Le Père, 1763-1841) הבוחן את האפשרות לכרות תעלה היכן שעוברת כיום תעלת סואץ. בעמוד השער הקדשה חתומה בכתב ידו של לה פר (צרפתית), עבור "ליוטננט-גנרל טירלה" – ככל הנראה לואי טירלה (Louis Tirlet, 1771-1841), ממפקדי הכוחות הארטילריים במערכה הצרפתית במצרים.
ז'אק-מארי לה פר לקח חלק במסע נפוליאון בארץ ישראל וניהל את "חיל הגשרים והדרכים" (Ponts et Chaussées) במצרים. בעקבות גילוי "תעלת הפרעונים" בזמן המערכה במצרים (1798) עלתה האפשרות לכרות תעלה שתחבר בין האוקיינוס ההודי לים התיכון, ותקצר משמעותית את מרחק ההפלגה מאסיה לאירופה; לה פר הוסמך לערוך סקר קרקע באיזור זה, שבו נכרתה לימים תעלת סואץ. בעקבות ממצאיו של לה פר השעה נפוליאון את פרויקט כריית התעלה. עם זאת, מחקרו שימש מאוחר יותר בסיס לתוכניותיו של מהנדס תעלת סואץ פרדיננד דה לספס (העבודות על תעלת סואץ החלו ב-1859 והסתיימו בשנת 1869).
[1] דף, IV, 168, 18, [1] עמ', 39.5 ס"מ. מצב טוב-בינוני. נקבי תילוע רבים, עם פגיעה קלה בטקסט. דפים מנותקים חלקית. ללא כריכה.
