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LOT 53:
ALCYON 250
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Start price:
€
3,500
Estimated price:
€4,200 - €4,800
Auction house commission:
15%
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La ALCYON è stata fondata a Neuilly sur Seine nel 1902 per produrre biciclette e nel 1904 assemblava la sua prima moto equipaggiata con un motore svizzero Zédel, della ditta Zurcher & Luthi di St. Aubin.
Nel 1906 fu aperta una fabbrica Zédel a La Ferriere sur Jougne in Francia ma un anno dopo la fabbrica svizzera chiuse.
Poco dopo la fabbrica francese Zédel fu sotto il completo controllo di Alcyon.
Successivamente la maggior parte delle motociclette Alcyon sarebbe equipaggiata con motori Zédel o Zurcher, sembra infatti che solo nel 1925 siano stati utilizzati motori JAP.
All'inizio degli anni Venti furono acquisite diverse marche, come Labour, Thomann, Française Diamant e Olympique.
Dopo il 1945 produsse principalmente motocicli leggeri, scooter e ciclomotori fino a quando la Peugeot subentrò nel 1954.
Il modello presentato in asta del 1936 monta un OHV Zurcher quattro tempi con volano esterno e cambio a tre velocità, necessita restauro.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
La ALCYON è stata fondata a Neuilly sur Seine nel 1902 per produrre biciclette e nel 1904 assemblava la sua prima moto equipaggiata con un motore svizzero Zédel, della ditta Zurcher & Luthi di St. Aubin.
Nel 1906 fu aperta una fabbrica Zédel a La Ferriere sur Jougne in Francia ma un anno dopo la fabbrica svizzera chiuse.
Poco dopo la fabbrica francese Zédel fu sotto il completo controllo di Alcyon.
Successivamente la maggior parte delle motociclette Alcyon sarebbe equipaggiata con motori Zédel o Zurcher, sembra infatti che solo nel 1925 siano stati utilizzati motori JAP.
All'inizio degli anni Venti furono acquisite diverse marche, come Labour, Thomann, Française Diamant e Olympique.
Dopo il 1945 produsse principalmente motocicli leggeri, scooter e ciclomotori fino a quando la Peugeot subentrò nel 1954.
Il modello presentato in asta del 1936 monta un OHV Zurcher quattro tempi con volano esterno e cambio a tre velocità, necessita restauro.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
