|
LOT 55:
AERMACCHI ALA D%e2%80%99ORO 408
more...
|
|
|
Start price:
€
16,000
Estimated price:
€18,000 - €25,000
Auction house commission:
15%
More details
|
Nel 1963 la casa motociclistica italiana Aermacchi siglò un accordo commerciale con la Harley-Davidson, per la diffusione delle motociclette varesine negli Stati Uniti e la creazione del marchio congiunto AMF Harley-Davidson. Questo sodalizio diede vita ad alcuni interessanti progetti legati alle competizioni.
A fine anni 60 , quando i suoi monocilindrici avevano raggiunto il massimo delle prestazioni ed un buon grado di affidabilita' , sviluppo' anche una motocicletta per correre nella classe regina , maggiorando il modello 350 si raggiunsero infatti i 408 cc. e questo per i mezzi in vendita ai privati , ma si vocifera che quella usata da Angelo Bergamonti che era seguita dai tecnici di Schiranna fosse di 420 cc. Non si ebbero mai ne conferme ne smentite e ancora oggi resta un piccolo mistero . Quello che è' certo però' è' che grazie anche ad un ottimo rapporto peso/potenza ed alla elasticita' di erogazione del motore , questo modello si dimostro' subito molto competitivo e se ben guidato riusciva a superare i numerosi mono inglesi .
La moto proposta in asta è del 1968, proviene da una importante collezione privata ed è perfettamente conservata, funzionante e molto performante.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
Nel 1963 la casa motociclistica italiana Aermacchi siglò un accordo commerciale con la Harley-Davidson, per la diffusione delle motociclette varesine negli Stati Uniti e la creazione del marchio congiunto AMF Harley-Davidson. Questo sodalizio diede vita ad alcuni interessanti progetti legati alle competizioni.
A fine anni 60 , quando i suoi monocilindrici avevano raggiunto il massimo delle prestazioni ed un buon grado di affidabilita' , sviluppo' anche una motocicletta per correre nella classe regina , maggiorando il modello 350 si raggiunsero infatti i 408 cc. e questo per i mezzi in vendita ai privati , ma si vocifera che quella usata da Angelo Bergamonti che era seguita dai tecnici di Schiranna fosse di 420 cc. Non si ebbero mai ne conferme ne smentite e ancora oggi resta un piccolo mistero . Quello che è' certo però' è' che grazie anche ad un ottimo rapporto peso/potenza ed alla elasticita' di erogazione del motore , questo modello si dimostro' subito molto competitivo e se ben guidato riusciva a superare i numerosi mono inglesi .
La moto proposta in asta è del 1968, proviene da una importante collezione privata ed è perfettamente conservata, funzionante e molto performante.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
