|
LOT 62:
HUSQVARNA KAF 256A MILITARY
more...
|
|
|
Start price:
€
4,500
Estimated price:
€5,000 - €7,000
Auction house commission:
15%
More details
|
Husqvarna iniziò la produzione di questo modello nel 1968,come naturale conseguenza del rapporto con le forze armate svedesi nella costruzione di armi. Le moto erano davvero uniche. Una delle caratteristiche più interessanti sono gli sci a molla e rimovibili. L'azione del freno anteriore e posteriore viene controllata da una configurazione a doppio cavo collegata alla leva del freno anteriore.
Il KAF256A ha anche un faro molto grande e una luce notturna piccola non rilevabile dall'alto. La borsa da serbatoio in pelle trasportava strumenti, pezzi di ricambio e una pistola. Il sedile era progettato per contenere due persone e le pedane passeggero erano di serie. Il portapacchi posteriore è stato costruito per trasportare una radio. Naturalmente, la 256A aveva un silenziatore molto lungo ed estremamente silenzioso. Erano verniciati di color verde oliva e dotati di pneumatici Trelleborg Universal.
Questa presentata in asta è in buone condizioni, curata in ogni dettaglio.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
Husqvarna iniziò la produzione di questo modello nel 1968,come naturale conseguenza del rapporto con le forze armate svedesi nella costruzione di armi. Le moto erano davvero uniche. Una delle caratteristiche più interessanti sono gli sci a molla e rimovibili. L'azione del freno anteriore e posteriore viene controllata da una configurazione a doppio cavo collegata alla leva del freno anteriore.
Il KAF256A ha anche un faro molto grande e una luce notturna piccola non rilevabile dall'alto. La borsa da serbatoio in pelle trasportava strumenti, pezzi di ricambio e una pistola. Il sedile era progettato per contenere due persone e le pedane passeggero erano di serie. Il portapacchi posteriore è stato costruito per trasportare una radio. Naturalmente, la 256A aveva un silenziatore molto lungo ed estremamente silenzioso. Erano verniciati di color verde oliva e dotati di pneumatici Trelleborg Universal.
Questa presentata in asta è in buone condizioni, curata in ogni dettaglio.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
