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LOT 79:
CCM 500 CROSS
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Start price:
€
11,500
Estimated price:
€13,000 - €16,000
Auction house commission:
15%
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Al termine del 1971 il glorioso reparto corse della BSA ha chiuso i battenti. Molto materiale, numerose attrezzature e perfino varie macchine utensili sono state acquistate da Alan Clews, a suo tempo buon pilota di cross, che ha iniziato a produrre alcune moto derivandole direttamente dalle monocilindriche della serie B44/B50. Le sue realizzazioni hanno subito suscitato un notevole interesse negli appassionati. È nata così la CCM, una azienda artigianale che dalle 39 moto costruite nel 1972 è passata a ben 150 l’anno successivo. Si trattava di autentiche special da cross, realizzate su base BSA. Il motore monocilindrico è stato rivisitato a più riprese e sono così comparsi nuovi alberi a gomito (con differenti corse), nuovi cilindri e nuovi coperchi laterali in lega di magnesio, ai quali venivano direttamente fissati i poggiapiedi del pilota. Importanti modifiche hanno interessato il sistema di lubrificazione. Tipiche della maggior parte delle CCM erano le alette “sfalsate” del cilindro e della testa, che peraltro si erano già viste su alcune delle ultime BSA B50 MX ufficiali. La maggior parte delle 500 prodotte dalla azienda di Clews aveva le stesse misure caratteristiche della B50, ovvero un alesaggio di 84 mm e una corsa di 90 mm.
Questa presentata è stata accuratamente restaurata da Malanchini.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
Al termine del 1971 il glorioso reparto corse della BSA ha chiuso i battenti. Molto materiale, numerose attrezzature e perfino varie macchine utensili sono state acquistate da Alan Clews, a suo tempo buon pilota di cross, che ha iniziato a produrre alcune moto derivandole direttamente dalle monocilindriche della serie B44/B50. Le sue realizzazioni hanno subito suscitato un notevole interesse negli appassionati. È nata così la CCM, una azienda artigianale che dalle 39 moto costruite nel 1972 è passata a ben 150 l’anno successivo. Si trattava di autentiche special da cross, realizzate su base BSA. Il motore monocilindrico è stato rivisitato a più riprese e sono così comparsi nuovi alberi a gomito (con differenti corse), nuovi cilindri e nuovi coperchi laterali in lega di magnesio, ai quali venivano direttamente fissati i poggiapiedi del pilota. Importanti modifiche hanno interessato il sistema di lubrificazione. Tipiche della maggior parte delle CCM erano le alette “sfalsate” del cilindro e della testa, che peraltro si erano già viste su alcune delle ultime BSA B50 MX ufficiali. La maggior parte delle 500 prodotte dalla azienda di Clews aveva le stesse misure caratteristiche della B50, ovvero un alesaggio di 84 mm e una corsa di 90 mm.
Questa presentata è stata accuratamente restaurata da Malanchini.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta.
