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LOT 100:
MONDIAL 250 CROSS
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Start price:
€
7,000
Estimated price:
€9,000 - €12,000
Auction house commission:
15%
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Nata come FB Mondial da Fratelli Boselli, divenuta in seguito Mondial Moto, è nata a Bologna come produttrice di motocarri. Subito dopo la fine della seconda guerra mondiale ha iniziato la produzione di motociclette di relativamente piccola cilindrata, sino a 250 cc. Il modello 250 presentato ufficialmente nel 1958 era una maggiorazione del precedente 200 sport. In seguito, ma non ufficialmente, usci il modello 250 a 5 marce, che sembra però sia stato prodotto in unico esemplare da un dipendente della Mondial in forma privata, utilizzando parti del motore bialbero da gran premio. Comunque anche il 250 a listino venne fabbricato in un numero assai esiguo di esemplari. Il motore dava la strabiliante potenza di 20 cv, un vero record per l’epoca. Vista la crescente popolarità delle gare di cross in quegli anni , vennero prodotti alcuni esemplari affidati a piloti privati e in seguito costituita una squadra ufficiale. La punta di diamante fu Emilio Ostorero che conquistò il campionato Italiano.
Questa presentata , in perfette condizioni è davvero un piccolo gioiello perfettamente restaurato e funzionante.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta
Nata come FB Mondial da Fratelli Boselli, divenuta in seguito Mondial Moto, è nata a Bologna come produttrice di motocarri. Subito dopo la fine della seconda guerra mondiale ha iniziato la produzione di motociclette di relativamente piccola cilindrata, sino a 250 cc. Il modello 250 presentato ufficialmente nel 1958 era una maggiorazione del precedente 200 sport. In seguito, ma non ufficialmente, usci il modello 250 a 5 marce, che sembra però sia stato prodotto in unico esemplare da un dipendente della Mondial in forma privata, utilizzando parti del motore bialbero da gran premio. Comunque anche il 250 a listino venne fabbricato in un numero assai esiguo di esemplari. Il motore dava la strabiliante potenza di 20 cv, un vero record per l’epoca. Vista la crescente popolarità delle gare di cross in quegli anni , vennero prodotti alcuni esemplari affidati a piloti privati e in seguito costituita una squadra ufficiale. La punta di diamante fu Emilio Ostorero che conquistò il campionato Italiano.
Questa presentata , in perfette condizioni è davvero un piccolo gioiello perfettamente restaurato e funzionante.
Numeri telaio e motore disponibili a richiesta.
Questo lotto viene venduto “così come è/dove si trova” e gli offerenti devo accertarsi della provenienza, delle condizioni , dell’età, della completezza e dell’originalità prima dell’offerta
